立多祿軸承KT131811.8S

簡要描述：立多祿軸承KT13*18*11.8S：近年立多祿拓展進入精密減速機領域，無論是需極精密滾針軸承之機器人RV減速機，或重負載工程機械如挖土機等回轉、行走裝置之減速機應用，均深獲好評！

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廠商性質：經銷商
更新時間：2023-12-12
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立多祿滾針軸承KT12*17*09.8S：軸承選用是根據使用的負荷、壽命及運轉可靠度的需求來決定。

一般而言，軸承的壽命是根據基本額定負荷決定。對于旋轉的軸承，是使用基本額定動負荷(C) 來計算；對于靜止或不經常轉動的軸承，則使用基本額定靜負荷(CO)來計算。立多祿生產的軸承之C、Co值，是依據ISO281及ISO076的規范設計制造的。

造成軸承失效的原因有以下幾個主因：

(1)滾針負荷能力不足，以致疲勞破壞；

(2)保持器設計、制造加工或材料質量不佳，導致運轉時破裂；

(3)與滾針接觸之對手件滾動面不匹配或耗損；

(4)異常磨擦或潤滑不足，致過熱而損壞。

因此，要使滾針軸承發揮預期之功能，除考慮滾針負荷條件外，尚需要就滾針與保持器材料的選用、保持器本身的結構強度、熱處理條件、滾針及軌道面之表面粗糙度、潤滑條件、以及相關組件的加工精度、配合間隙等因素同時考慮。

滾針軸承結構型式：

滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長度），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結果。根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

立多祿滾針軸承KT12*17*09.8S

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